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预测:纯电动汽车2030年或将占据全球汽车总产量14%【365网址打不开了】2021-02-21 12:59

本文摘要:11月3日,据路透社报道,最近的研究显示,2025年以后,电动汽车在世界大部分市场都无法发挥作用,到2030年,很可能会占到世界汽车总产量的14%。波士顿咨询集团最近的研究表明,改进的电池技术、成本削减和政府的反对将提高消费者对电动汽车的市场需求。今年全球汽车销量接近1亿辆,电动汽车所占比例不到1%,到2025年将达到6%。 这项研究的主要作者泽比耶莫斯奎特认为最后我们可以长期无津贴地推进电动汽车的销售。到2030年,电动汽车的市场需求将由市场力量而不是政府规则推动。

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11月3日,据路透社报道,最近的研究显示,2025年以后,电动汽车在世界大部分市场都无法发挥作用,到2030年,很可能会占到世界汽车总产量的14%。波士顿咨询集团最近的研究表明,改进的电池技术、成本削减和政府的反对将提高消费者对电动汽车的市场需求。今年全球汽车销量接近1亿辆,电动汽车所占比例不到1%,到2025年将达到6%。

这项研究的主要作者泽比耶莫斯奎特认为最后我们可以长期无津贴地推进电动汽车的销售。到2030年,电动汽车的市场需求将由市场力量而不是政府规则推动。

他也是卡介苗的高级搭档。美国众议院的共和党人提出了仅次于中止力的电动汽车激励措施之一7500美元的征税额,该措施有可能伤害通用汽车、特斯拉、日产等汽车制造商,这些汽车制造商大量销售电动汽车。卡介苗预测,到2020年电池成本将迅速上升,到2025年将达到每千瓦80美元。

与此相比,现在的电池成本约为每千瓦150美元,到2010年将达到650美元。卡介苗预计,到2021年,电动汽车10年内的销售和使用成本将低于性能非常高的内燃机汽车,总使用成本也将上升。此外,2020年以后,许多国家将实施更严格的环境保护目标。

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这将推动汽车制造商削减混合动力汽车等电动功能,增加废气。卡介苗预测,即使成本上升,今后12年制造商也会引进更先进的设备技术,到2030年为止,86%的新车会使用于某种形式的内燃机。莫斯科回答说,在大城市和大城市,特别是美国,市民使用乘车共享的变化趋势来驱动电动汽车的市场需求,是为了共享汽车更慢地累积行驶距离,增大电动汽车和内燃机汽车的使用费用之差。在某种程度上,2025年以后,用户(特别是乘车共享用户)自由选择汽车的倾向提高了电动汽车的需求量。

卡介苗回答说,到2030年,自动驾驶电动汽车每英里的成本可能会减少到74美分,比内燃机汽车更昂贵。


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